50's OFF-ROAD

que yo sepa, para pasar la itv no necesitas seguro(claro que sin seguro no se puede circular) por lo tanto la tendrias que llevarla en una furgoneta, y que sepais, que los seguros no te cubren si no tienes pasada la itv!!!

Deja el 100 si no te ratea, es mucho más fiable y no va para nada excesivamente gorda, mas que nada por si un dia se te ensucia algo el carburador o lo que sea, te aseguras de no llevarla demasiado fina. CROSS, que gran honor!!! jaja, entonces doy por terminada la carburacion, gracias a cross por e...

yo tengo un leovince, y trae un librillo como si fuera un manual de como ponerlo,(ahi esta el codigo de la chapa, creo eh) ademas trae un pegatina con el mismo codigo de la chapa (que por cierto no se donde hay que poner la pegatina) la tengo junto a la ficha tecnica y la famosa chapa al final de la...

No tengo palabras para tan gran asombro!!! que bien la estas dejando!!! me dejas con la boca abierta

ya no me hace nada raro, de hecho, va fenomenal, se revoluciona perfectamente, no me pega tirones ni a medio regimen ni en altos, no parece la misma... (creo que la culpa era de los segmentos y la bomba de aceite) estas fotos son del chicle 100, las anteriores de 95, claro que ahora hay una diferenc...

ya he comprovado que no me hace falta, la base de la valvula que hay dentro de la camara( de metal, no la goma) es más grande que el agujero de la llanta, asi que no tendre ningun problema :B que post más tonto, me he respondido yo solo :oops: Pues si... :lol: :lol: No estaría mal que la próxima du...

Hola!! bueno, el viernes cambie segmentos, anule la bomba de aceite, hago la mezcla a mano, y le subi un el chicle de altas a 100. Arranque la moto (menudo cambio de compresion y de respuesta) bueno, al grano, necesito vuestra ayuda para carburar, ahora si lo e hecho en caliente, y el color de la bu...

tzr simonini escribió:con 19 años la comprarias ? para luego tener 20 y poder sacarte el a y cojer una 600? eskes la pregunta que me ago yo

realmente piensas que con 20 años tendras la ocasion de tener una 600?? si es asi esperate ... (eso haria yo... )

hola!!! que alguien me corrija si me equivoco, pero estais seguros de que la 350 tiene 65 cv?? tened en cuenta que una 300 2t se aproxima a los 50 cv. Creo que la dr 350 se aproxima a los 40, quiza un poco menos...., Sin duda me quedaria con la 350

cojete unas tuercas y unas aranderlas y se las pones, pero creo que lo normal esque las lleven cuando las compras...

enhorabuena tio!! esta wapa wapa

no venia de darle caña, la foto la hice esta tarde y llevaba parada desde aller por la anoche, asi que ha sido en frio, yordiysu ha dicho que debe ser en caliente, lleva razon, verda? si es asi mañana en caliente le saco la bujia y le hago unas fotos y ya me decis

le pongo un 100? antes tenia 105 y me daba mas fallo, mejoro al poner el 95,pero al mirar la bujia me mosqueao...... pensais que es mejor que me haga yo la mezcla manual? ya que cambie carburador y escape...

falla en las entre 9.000 y 10.000 rpm en marcha, en vacio sube a las 13.000 si problemas (quizas le cuesta un pelin cojerlas pero no da sintomas de ahogo(en vacio))

es una pena que alguien muera en carretera, animo a todos los amigos

hola!!! bueno, resulta que no consigo carburar del todo, voy con dellorto 19, 45 de bajas y 95 de altas la mezcla se hace con la bomba de aceite igual que cuando llevaba un 16 dellorto y 115 de altas, bueno, os dejo unas fotos que le he hecho a la bujia a ver que me decis del color, ( las fotos las ...

hola muchacho!! bueno dejame corregirte, tu moto mas que parecerse a la hm cre six, se parece mas bien a la hm cre baja (la mia) la six no lleva bomba de aciete, los discos de freno no son como los tuyos, no tiene cuenta rpm, ni siquiera contacto, en cambio, todo eso que llevas es exactamente iguali...

gracias picazo y buty por contestar,el nivel del agua esta como siempre, intentare hecharle un vistazo la semana que viene a la junta, ahora estoy de examenes y puff es una mi*rda, pero bueno ya aprovecho y cambio segmentos y me aseguro durante un tiempo, ya os contare!!

bienvenido!!!!! myu bonita la rieju

cuando carbure baje el chicle 10 puntos y me iba bastante mejor aunque iba un pelin gorda creo, es posible que al carburar cuando hacia frio se descarbure al hacer bastante mas calor que los otros dias, (la temperatura es de unos 10ºC mas o menos de diferencia) ¿es posible que no le entre bastante g...

que pasa maquinas, os comento, la semana pasada estube carburando y segun el color de la bujia estaba bien carburada (cafe con leche en el electrodo y negro en el aislante de fuera) pues resulta que hoy me ha parecido como si pegara una pistonada, e parado y acelerado en vacio cuando esta alrededor ...

que pasa zorros, bueno, en el mes de marzo termina mi seguro, y como hace tiempo lei este post os pido ayuda, a ver si podiais informarme sobre amv

estoy totalmente de acuerdo son sergio_pro, aunque a mi tambien me gusta el de yamaha, la primera tiene un diseño muy bonito, pero me convencen mas las otras

si bateria es posible que algunas cosas no te funciones, ya depende de lo que te vaya a bateria, es posible que el pito no te vaya, o la luz de freno, cuentarrevoluciones etc (si esque necesitan de la bateria) una vez a mi se me estropeo y el cuenta rpm no funcionaba, ademas las luces estaban loscas...

como dice el chaval, quiere bajos y medios, el tkr solo da altos, yo antes tenia el r y me puse el leo vince y estoy mucho mas agusto, la moto correra menos con el leo vince pero tiene un regimen de revoluciones mucho mas lineal y para enduro va mucho mejor, ademas te saca de los apuros mas facilmente

me parece que va un poco gorda. quizas tengas que bajar unos 5 o 10 puntos el chicle de altas, o jugar tambien con el aire y la aguja....pero creo esto ultimo te servira de poco, espera a que alguien que sepa mas conteste

quiero recordar que esos cascos estaban prohibidos para el uso de motocicleta, solo se permitia su uso en ciclomotor, la verdad, esos cascos nunca me gustaron y siguen sin gustarme, de hecho, le compre a la novia un integral para que no usara uno de esos... aunque la prohibicion la veo un poco exage...

una dudilla que tengo sobre estos manillares, supongo que son de 28mm verdad? entonces necesitas cambiar torretas junto con el puño de gas, los puños de goma, y los soportes de freno, embrague y piño de luces, no?? ya hace tiempo que me gusta el manillar como queda y al verlo ahora....babas...... :l...

sobre la frase, quedaria bien "la carretera no es un circuito... pero nos apañamos" :lol: yo creo que seria mejor poner otro tipo de frase, la de tanguero me gusta, pero si ponemos eso da a entender que somos medio delincuentes haciendo carreras ilegales,(hay mucho mal pensado) repito a mi me gusta...

tio, si puedes una 2t 250 o 300 como ya han dicho, creo que seria la mejor opción, gas gas o ktm, aunque creo que las 300 de segunda mano no son tan faciles de encontrar como las 250....