50's OFF-ROAD

sisi voi en el turno de tarde, vuena idea lo de la foto

me parece que los 2 vamos al mismo colegio por eso tengo esa necesidad jej, ya que me apetece conocerme los pares de apriete, cosa que no me se ninguno de memoria, si me supieses decir lo basico que son los ejes,tornillos de sujecion del eje, pasador de la pinza delantera, etc nose si ay mas. un sal...

ola wenas, queria preguntar si algien sabe de una ficha que salen todos los pares de apriete de la moto en este caso derbi gpr 50, lo e buscado mucho y no e encontrado nada, si algien me echa un cable estaria muy agradecido. un saludo

depende los km que lleve ese cigueñal, te durara o no , si esta en buen estado lo que tienes que hacer es poner aceite bueno lo primero al porcentaje adecuado y dejarla calentar, solo con eso no tiene por que pasar nada, aunque si que es verdad que ay cigueñales muy baratos en este momento

cogetelo por la derexa ya que por la izkierda te tocara con todo y no podras,como te an dicho cogete un scr tanto el hm como el rl a tu gusto, si no me acuerdo mal ay mas escapes por la derecha, miratelo bien

que requisitos abria que cumplir para para poder competir?? por que no tengo ni pajarera idea de lo que abria que hacer,aber si me orientais un poco que yo me podria animar.un saludo

de donde eres?? lo digo por que yo vivo por esta zona y si es por mi pueblo te orientaria mucho si te estan timando o no.respecto al carburador az caso ay arriba tendras que carburar iwalmente

comprate un cilindro de hierro y no le des mas vueltas a la tortilla por que es tonteria.

pero creo que merece la pena mirar aver si ay algo similar algo mas varato

ola wenas queria preguntaros si sabriais alguna pagina para comprar un mono pa ir al circuito de karting con la moto pero veo que no vajan de 300 o asi algo medio decente si alguien sabe algun sitio seria muy agradecido,un saludo y gracias

mandatelo a renikaselar a la fabrica de airsal no te arrepentiras es el mejor nikasil que por aqui de echo la gente se compra cilindros nuevos y los manda directos a airsal,un saludo

sin duda alguna es lo mejor que puedes hacer yo llevo uno y va genial

yo digo lo que dicen ay arriba el malossi va al pelo pero claro todo es el dinero,una cosa el pro trower siento decirlo pero no tiene nada de vajos los medios le cuestan y luego empiezan a tirar personalmente lo veo muy mal.

respecto a la carburacion gracias por responderme,al final lo are con un filtro por que no noto mucha diferencia.
del otro tema si te a sentado mal pues no era mi intencion.

en que aspecto por que entenderme de normal me entiende todo el mundo y que yo sepa no ay ningun profesor aqui para decirme las faltas de ortografia que ago,respecto a la pregunta no estaria mal un pokito de ayuda no??

wenas keria preguntar si ay mucha diferencia de carburar con el filtro en la su caja a carburarla sin nada sin el filtro ni nada con el carburador a pelo pero todo esto respecto a rendimiento.un saludo

ola wenas aver os cuento al lado derecho del cigueñal detras de la primaria sabeis que ay un casquillo,pues entre el casquillo y el cojinete tiene que ir una gomita,mi situacion es que esa gomita no esta yo no le doi mucha importancia pero por se acaso os lo pregunto,todo esto es un am6,un saludo

aver me a dejado un amigo un tubo de krafft que es pasta para juntas y soporta 280grados en la foto sale la culata de un coxe,si me podeis decir si vale esta,un saludo.

keria saber cual es la pasta que utilizais para cerrar los carteres y demas se que lo pone en algun post que no e sabido encontrar si sabeis el precio ya mejor que mejor,un saludo y gracias.

tengo la misma moto que tu pero en azul y me paso lo mismo que a ti lo que ize fue comprar otra con el paso de 428 y ese desarrollo dura una barbaridad tambien vale su dinero cuando se me gasto al año y medio o mas aciendo el burro puse todo a 420 que mi moto por lo menos la mia el marcador ponia qu...

muchas gracias por las respuestas

iphone fresa no lo venden en redical no??kuanto vale si no me decantare por el motorex cross

mira eske nunca e sabido subir fotos pasame el link ese y aber si se de una vez jej,mira el gp2 lo voi a poner cn la caja laminas italkit un 28 kehin que espero que sea = de facil de carburar como el 24,un scr rl por arriba con silenciador tk jitano jaj y poco mas ya te digo fotos espero que sepa lu...

gracias por responder una cosa que no e entendido quieres decir que patinan antes unos discos que son mas buenos osea que cuestan mas dinero a unos malos que son mas baratos,una cosa que quiero decir me estoi rayando tanto por eske voi a empezar a montar mañana mismo un nuevo motor que e encarado yo...

wenas pues oy queria hacer un pedido a radical pero tengo mis dudas la primera duda es que discos de embrage cojer los combinaria con los muelles malossi,estoi entre los newfreen que me dieron buen resultado ya y los top que no se como seran y luego por ultimo queria cojer aceite de mezcla hasta aho...

ponte el scr rl sin dudarlo tio a poco que jueges con el desarrollo te quedara perfecta,un saludo

cuando se le da al aire se engorda la mezcla por lo tanto entrara mas aire y mas gasolina no??me as dejado con dudas....

si yo me acuerdo bien es nural 27,no 21 que son 2 botes que ay que hacer la mezcla muy rapido.

el mio salio aciendo muxisima fuerza hasta que pego un petardazo con el extractor de 2 patas por que con el del centro se me pasava la rosca del plato asique ten cuidadin

wenas.lo de de la bokilla si va hueco mal azte una en el torno o comprala,mejor llevarla a su medida creo yo no??y la bujia se ve un poco manchadita no??a lo mejor va un pokitin gorda komo que te pasa de aceite un pokito nolose,mejor que se pasen los expertos,un saludo