50's OFF-ROAD

ppff qeva de variant nada xdd

y uno de una derbi variant podria ir bien?

Buenas, pues eso que si es muy malo ir sin filtro de aire ya que la tengo descarburada y a la que quito el filtro va bien, a la qe lo pongo buuuu, buuuuñeee... llevo un mk de hierro con 19 dell-horto la moto la pienso llevar un tiempo sin filtro hasta que la carbure... a mi me han dicho que no passa...

la careta esta chula esa.. bueno o una plana mmmm, lo del retrovisor rojo i tubos rojo lo veo un poco "gitanillo" mejor de retrovisor uno de esos antimultas plegables...

cuidala esta muy xula

PD: yo tengo la misma pero mas antigua, solo canbian las tapas

hoy le e puesto mas pasta de juntas, y ahora solo pierde gotitas de nada.. lo dejo así? no creo que passe todo eso que as dicho la moto va dpm tiene mucha fuerza..

mientras no te lo tire por el cilindro cómo a mi, Gas!

Bueno, cómo podéis observar cada día me cargo algo de la moto.. Resulta qu canvie los esparragos i sus arandelas, me devieron dar unas arandelas mas grandes que las de serie. Aprete mucho la culata, y ahora al desmontar veo que las arandelas estan cómo soldadas de los esparragos a la culata, de mane...

xd tio no soy tan tonto, lejos son 25 kms

DRD_DeviL escribió:Bueno y para que cojones quieres hacer eso ? Para darte un paseito en grua o que ? Jajaja ... no te van a cobrar el paseo, pero si el mecanico xDDDDDD

Por que tengo el mecanico lejos de casa i no tengo como llevarla...

Buenas, la moto no me funciona por que me pierde refrigerante, tengo un espàrrago roto... e pensado en irme al centro d mi pueblo llamar a la grua del seguro i decir que me he qedado tirao... la moto esta trucada, i se nota que no se a estropeado en el momento (me la e cargado yo xd) la grua me la l...

pero que puede passar por que pierda por ahí? (por debajo del cilindro)

pero es peligroso ir así hasta casa de un amigo que me lo va a arreglar que vive a unos 30kms?

yo tengo el bairkit de gpr!
pero con una junta me toca a la culata..

vah de serie.. i mientras ire pensando que hacer xd pero me e gastado 50€(es de segunda mano)

Buenas como ya os conté mi mk de hierro 74 peridia refrigerante por las juntas de alza.. lo desmonte, puse pasta de juntas, aprieto bien las tuercas la dejo descansar un rato... la enciendo voy a dar una vuelta i veo que sigue perdiendo por hay debajo... no lo enteendo, se puede ir asi? qe puedo hac...

si ya io creo que a sido culpa de esto pk yo necessitava unos tornillos, y me dieron unos que ivan con llave 11 autoblocantes de rosca 8 i pensava que no irian pero mira ivan xdd i por eso creo que me a pasado esto

Buenaas, Resulta qe queria apretar bien los tornillos de la culata quando veo qe uno estava en las ultimas "redondeado", entonces lo saco y pongo otro.. atornillo este y quando llega al final veo que rueda pero no atornilla... y lo intento sacar i nada roeda i no sube... qe tengo que hacer para saca...

RoCa_LlArDeCaNs escribió:

Manuend escribió:e passado dos tuercas de rosca xdd suerte que siempre tengo unas de recanvio..
xdd

Maldito swaseneger, que daño a echo a la sociedad!

quien es swaseneger? jajaja

Pues nada eso que igual me passado de pasta de juntas y puede entrar en el motor i secarse... es algo preucupante?


Gracias, 50nteros

e passado dos tuercas de rosca xdd suerte que siempre tengo unas de recanvio..
xdd

buenas, ya se que se ha discutido este tema pero no lo encuentro i lo necessito saber urgentemente

a que pression va la culata? es para collarlo con una dinamometrica


Gracias

pero normalmente quando desmontais el cilindro i el piston y tocais el ciguenyal esta humedo? ok igual es gasolina..

are lo siguiente: abrire el tapon de vaciar el aceite entonces si ay agua siempre caera antes el agua que el aceite es logico... i quando aya caido el aguaa pues lo cierro y si no cae agua pues dpm... quando aya exo esto soplare el cigue i asi con un secador;)

Gracias

que no es bueno exarle gasolina!! que puede deteriorar cojinetes i retenes del motor..

ok entonces hare lo de hechar gasolina sin qitar el aceite ni nada no?

ahora el mecanico me a dicho que esto de echarle gasolina no lo aga ya que puede deteriorar piezas del motor, me ha dixo que de je la moto en reposo, destape el tapon de vaciar el aceite i caera el agua i el aceite pongo un aceite nuevo y gas..
es cierto?

Gracias

es que puede ser gasolina i agua no?

un amigo me acaba de decir que que el cigue este humedo es normal...

esto lo hago con la moto con el cigue al aire no?

gasolina con o sin mezcla? xdd