50's OFF-ROAD

pues yo en mi karburador no llevo junta en la kampana pk la perdi y no e notao nada, llevo un 24 oko

puede ser la kadena perfectamente.. tu piensa que kuando vas en marxa el ruido del motor no te deja oir cosas como esas.. ami me pasaba que al pillar embrague oia klak klak klak, y estaba todo loko, hasta que un dia me tire por un bajada y escuxe klak klak klak, mire pabajo y si, era la kadena :lol:...

dejad de ablar del tema porke kontra mas kuerda se da, mas dura la polemica... si este viene aqui pa tokar los cojones se baja un poco mas la barrita de la derexa y ya esta.. que aqui lo unico que keremos ver es como resucita ese parmakit coño, no como viene pakito el xocolatero a venderse.. :lol: d...

segun que slicks sean se kalientan antes o despues... generalmente 3 curvas rapidas y ya estan kalientes, o 4 eses mal contadas.. el inflado, yo los e probado y an sido entre 2 y 2,5 no mas.. y desgaste, segun la kaña que le metas! :lol: pero pa mi unos slicks lo mejor que ai.. eso si, pal tema poli...

ombre si dices que "un CICLOmotor no se considera vehiculo a motor", tal vez deberias volver a leer la frase..
"un cicloMOTOR no se considera vehiculo a motor" ????

eso le paso a un amigo mio.. pero como se la suda su moto empezo a cambiar de marxa sin darle al embrague.... al final desaparecio el problema, pero al poco se tubo que kambiar el motor xDDD nunc supimos porke lo acia, pero algo de dentro a de ser...

aver tu piensa que juzguemos lo que juzguemos aqui los que teneis que resolver el problema sois vosotros... ai que saber "trapixear" y si pasa algo asi pues intentar solucionarlo, asi lo unico que estas aciendo es meter cizaña... abla cn el intentalo solucionar y azle ver que como lo de la korona (q...

jajajj pues malegro de que ya vaya bien pichika, y las vibraciones tmbn se an ido?

ami arreglar un pinxazo me costo 10 euros... pero la kamara me kosto 11... ya son 21

y si no.. tiras la moto en un container direccion bcn y problema resuelto xdd anda que.. aver si tienes suerte y lo del tiron era problema de eso.. pero lo de las vibraciones?

la arandela de los embragues se supone que a de ir doblada no? no es una especie de tope o algo asi man contao?

<< JJ >> escribió:ta wapa pero ese portamatriculas... intermitente... fuera

EL ADMIN DICE: ESCRIBIR +1 EN UN FORO ES DE POBRES Y DA PENA, APORTAD ALGO AL TEMA, LO QUE SEA, PERO ALGO, NO UN PUÑETERO MENSAJE MÁS QUE OCUPA ESPACIO Y ENSUCIA LOS TEMAS. MUCHAS GRACIAS.

y que le miro al encendido? xd

cn el 28 que me puse una vez no llegue a los 20 sin entrar en reserva, pero corria como una cosa mala en cuanto a lo que le pasa que deberia hacer?

Derbi

Rieju

GasGas

HM

Suzuki

Yamaha

MH- Ryz_pro, RoCa_LlArDeCaNs,

Aprilia

Beta- raulcg, gabryolo

Otras

algo parecido.. vete tu a saber donde estara esa moto ahora xd (mejor dixo, ese xasis)

nono, me dura eso.. nada y menos xd y hace un par de semanas me rateaba un poco en altas, y decidi kambiarle la bujia que estaba exa polvo la pobre.. hasta ayer me fue bien, me rateaba solo en frio.. pero por la noxe ya me empezo a ratear hasta en kaliente en altas.. oy no podia estirar marxa ni dar...

bueno.. ya se que es la xepuda, pero quiero immortalizar a mi sendika, "que en paz descanse" :roll: llevaba un airsal de aluminio, un 24 oko, escape-laminas-embragues pro race y el ciweñal nose que marka era xd http://img524.imageshack.us/img524/3778/foto0530.jpg http://img188.imageshack.us/img188/1...

minikileeeees el sabado te vi en sabadeell, yo iba pa ermetica y tu pasabas x delante de la mercedes xDDD te salude y ni te diste cuenta, tienes la moto wapa e flojeras jajaj aver si nos vemos algun dia, enga tio ! kuidate tu y la betika y pasate x la mia anda xd

nono esos son los que yo le puse, los de serie en cunanto los vi.. los sake y los tire x el monte ese que se ve en el video y mersi, malegra que te mole la moto

es facil saber cual es el cable del punto muerto, o cualkier otro.. mira, desenxufas un cable: si no va lo de NE es ese, sino desenxufas otro cable: si no va lo de NE es ese, y asi hasta que sepas kual es (y cn el xivato de reserva igual, cuando entre en reserva lo pruebas).. una vez lo encuentre da...

oy lo tendria que aver exo, me e fundio un deposito entero.. y a llegao kalentita a kasa :lol: si esk el 24 tela lo que tiene que comer.. no aras ni 80 km no?? que xicle d altas yevas??? mas o menos are unos.. 40-50 km si llega xdd y los xicles no tengo ni idea, me la carburo un amigo y asi ya va b...

oy lo tendria que aver exo, me e fundio un deposito entero.. y a llegao kalentita a kasa

y tanto que los voy a reclamar, y le voy a decir que me de una campana, que por ponerme tornillos de mi*rda me kargao la mia xDD y lo del nural ya lo arreglare, que tengo que limpiar todo el motor kesta lleno de mi*rda y ponerle muelles nuevos jajaj :lol: por cierto, ahora la moto es un tiro, se es...

y tanto que los voy a reclamar, y le voy a decir que me de una campana, que por ponerme tornillos de mi*rda me kargao la mia xDD y lo del nural ya lo arreglare, que tengo que limpiar todo el motor kesta lleno de mi*rda y ponerle muelles nuevos jajaj :lol: por cierto, ahora la moto es un tiro, se est...

pues ayer me dispuse a mirar de una p*ta vez porke me tenian que patinar los discos de embrague teniendo 4 meses, y que me encontre cuando abri la tapa de los embragues.. unos muelles de serie con los discos MRD comidisimos, asi no me extraña.. y encima cn los tornillos desapretaos, y para colmo en ...

la kadena igual deberias de tensarla un pokillo

asi salen, pero el buje se acaba jodiendo.. un colega mio los cambio asi en la rj y al kabo de media año el buje se le partio.. llanta nueva si pudieras agenciarte un sekador o algo que les exara calor pa ensanxarlos y que salieran y entraran bien seria lo suyo

pues yo kreo que una 110cc 2T se pela de kalle a una 125cc 4T.. un motor 2T siempre va tener mas mala hostia que uno 4T de cilindrada similar, y saliendo como salen ahora las 125... si fueran cilindradas mayores aun, pero hasta mi beta puede llegar a igualar a una dt125 (y lo se porke el otro dia se...

TIBURÓN XD