50's OFF-ROAD

Natan te sigo, me interesa saber el rendimiento de una bicha de estas en circuito

Por cierto fer, cambia tu p*ta firma!

Vídeo mamonaa, pero que se vea a 150 jeje

tu mhr team a 5000 rpms no tiene par jajajaj

Otra rs 125 mas! Preciosa la moto tio, felicidades. Cuelga mas fotitos detalladas de ella. Lo de llevarla a taller mal ehh. Que carburador llevas? El phbh 28? El arrow es entero o solo silencioso? Cualquier cosita en la que pueda ayudarte aqui estoy , que tengo muchisimas horas encima estas motos. ...

la tienes un poco descuidailla eh? es que en este foro no estamos por la labor de las ruedas de chester en las motos de campo y mucho menos de los escapes por debajo con las ruedas de tacos pero bueno ya lo iras viendo

desde luego de albacete tenias que ser muy guapa la rs jeje. Por cierto como anda de prestaciones, cogi yo una de un amigo por Albacete y la verdad que no me impresiono nada, supongo que el arrow se notara. La de mi amigo la exprimi un poco por la recta esa que hay detras del campus que hay bastant...

es el piñon de la primaria no??

Bueno, pues llego la hora de ir despegando en el tema de motos, ya que llevo mucho tiempo parado en ese aspecto! Soy TZRacer07, lo que pasa es que tenemos un moderador que se le va mucho la pinza lo que conlleva a cambios "inesperados" de nick :lol: :lol: Voy a presentaros mi nueva adquisicion, la c...

Cuando subes a más de 9000 hace algo extraño no?Nose, he visto Rs125 subiendo de vueltas y no hacían eso...

Pues si, es lo más fácil y si no le quito el de la 250...me la pela xD

Como has avanzado colega! Viniendo de Stéfano seguro que sale algo grande

Pero si está hecho un milloneti el colega! Y pa colmo no la saca...cogiendo polvo está

Nadie sabe absolutamente nada???

Hablo de quitar el asiento de la 125 y poner el de la 50 las "y" me valen?

Hola gente, realmente se puede poner tal cual un colín de Rs50 en la Rs125?
Fer me dijo que no, que el de la 125 es.más ancho

Alguien lo sabe seguro?

Como me gusta este.moderador..jajajaja

Ui uuui uuuuiiiiiii que no había visto esto aún....

Le digo que le doy una vuelta cuando quiera ya que YO SI PUEDO LLEVARLA y me dice que no...qué fuerte

Señores la moto está de trinca

Soltarle los pasadores de motor nuevos y tener en cuenta que la cadena quede centrada, poco más...

Bienvenido Rubén, a ver si pones fotos de la máquina Pues yo opino lo mismo que Rock y Kmr el kit brk es con el que más potencia vas a sacar aunque el Pro no se queda corto... Sigue con el rotor que llevas te irá bien y llevarás luces, en cuanto al escape se te quedará algo corto por tanto si tienes...

Buenas francisco, por alguna foto de tu moto para que.la podamos criticar un poco jajajaja

En eBay tienes a buenos precios

:O a ti que te pica Juanito jajajajaja


ganas de darle mandanga a la.mia....pufff

Gaaaaaayyy!!!! Tráeme alguna mallorquína pa ca que no la.menosprecio jajaja, y te la cambio por el rotor malossi xD

Servir sirve, todo es adaptarlo y ya está, y yo creo que te sirve para itv puesto que es.homologado pero de otra moto

Exacto, Pedrosa ha pulido el rrécord del circuito de Casey stoner...veo a Dani muy fuerte, no creo que deje escapar la victoria

Menuda pinta tienen, se lo están trabajando bastante estos de italkit...

COmo se llaman Juan?

basandome en que el cilindro que llevas es un "top negro con 80cc" yo tiraria mas por un yasuni cross ml, el de am6 vamos...ya que ese cilindro de 10000 vueltas para arriba no le pidas nada que no te lo da. por tanto, vete por un escape mas equilibrado como es ese yasuni, el scr hm etc que se adecua...

ya esta bien que pongas algo nuevo gandulaco!!

como me pone esa llanta (baba)

ponle la de KTM con luces, en blanca, ami me gusta mucho como queda

muy guapa la decoracion de la moto, si señor...